कॉम्पैक्ट हाई-फ्लो डीजल-चालित जल पंप का उपयोग करते समय क्या ध्यान दिया जाना चाहिए

       कॉम्पैक्ट हाई-फ्लो डीजल-चालित जल पंपछोटे पदचिह्न के साथ बड़ा जल उत्पादन प्रदान करें। इन्हें आमतौर पर निर्माण स्थल से पानी निकालने, बाढ़ आपातकालीन जल निकासी, कृषि सिंचाई और अस्थायी जल आपूर्ति के लिए तैनात किया जाता है। वे जितने शक्तिशाली हैं, अनुचित संचालन से ड्राई-रन क्षति, गुहिकायन, इंजन का अधिक गर्म होना या सुरक्षा संबंधी खतरे हो सकते हैं।1. प्री-ऑपरेशन निरीक्षण

1.डीजल इंजन की जांच

       सत्यापित करें कि इंजन ऑयल का स्तर न्यूनतम और अधिकतम अंकों के बीच रहता है। कम तेल से सिलेंडर खराब हो जाता है जबकि अधिक तेल से बिजली कम हो जाती है। टैंक को स्वच्छ डीजल ईंधन से भरें और दरारें या रिसाव के लिए ईंधन नली का निरीक्षण करें। एयर फिल्टर साफ करें; धूल भरे क्षेत्र की स्थितियों के लिए दैनिक निरीक्षण की आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रिक-स्टार्ट मॉडल के लिए, तंग कनेक्शन और ऑक्सीकरण के लिए बैटरी टर्मिनलों की जांच करें।

पंप और पाइपलाइन की जाँच

       गैर-स्व-प्राइमिंग पंपों को पूरी तरह से प्राइम किया जाना चाहिए और सभी एयर वेन्टेड होने चाहिए। स्व-प्राइमिंग पंपों को भी प्राइमिंग कक्ष में पानी की आवश्यकता होती है। पंप को कभी भी सूखा न रखें। यहां तक ​​कि छोटा सूखा ऑपरेशन भी यांत्रिक सील और इम्पेलर्स को नष्ट कर देगा।

       सभी सक्शन पाइप जोड़ वायुरोधी होने चाहिए। चूषण पक्ष पर हवा के रिसाव से चूषण ख़राब होता है और प्रवाह कम हो जाता है। प्ररित करनेवाला को जाम होने से पत्थरों, खरपतवारों और रेशों को रोकने के लिए इनलेट पर एक छलनी स्थापित करें। सक्शन पाइपिंग को न्यूनतम मोड़ के साथ छोटा रखें। फुट वाल्व को ठीक से डुबोएं, निचली गाद को चूसने से बचें। कंपन से बचने के लिए पंप को समतल, दृढ़ जमीन पर स्थापित करें।

2. ऑपरेशन के दौरान

स्टार्ट-अप और लोड नियंत्रण

       इग्निशन के बाद, इंजन को गर्म होने के लिए कई मिनट तक निष्क्रिय रहने दें। अचानक ओवरलोड से बचने के लिए डिस्चार्ज वाल्व को तुरंत पूरा खोलने के बजाय धीरे-धीरे खोलें। लगातार रेटेड हेड या रेटेड फ्लो से ऊपर न चलाएं, जिससे इंजन और पंप घटकों के घिसाव में तेजी आती है।

स्थिति की निगरानी

       असामान्य शोर और कंपन को सुनें, स्थिर जल उत्पादन की जाँच करें। निकास धुएं का निरीक्षण करें: काला धुआं = अधिभार / अपर्याप्त वायु सेवन; नीला धुआं = इंजन तेल का जलना; सफ़ेद धुआं = जल-दूषित ईंधन या कम तापमान।

       यदि ओवरहीटिंग होती है, तो लोड कम करें या तुरंत बंद कर दें। बार-बार स्टार्ट-स्टॉप चक्र से बचें; इंजन और पंप शाफ्ट की सुरक्षा के लिए पुनरारंभ के बीच कम से कम 3-5 मिनट प्रतीक्षा करें।

तरल माध्यम सीमाएँ

       यह पंप भारी घोल या बड़े कठोर ठोस पदार्थों वाले पानी के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। अपघर्षक कण जल्दी से प्ररित करने वालों और आवरणों को खराब कर देते हैं। यदि गंदा पानी पंप कर रहे हैं, तो हेवी-ड्यूटी छलनी का उपयोग करें और रखरखाव के अंतराल को कम करें।

साइट पर सुरक्षा

       कभी भी बेसमेंट या बंद स्थानों में काम न करें। डीजल निकास में विषैला कार्बन मोनोऑक्साइड होता है। ऑपरेशन के दौरान और बाद में मफलर और एग्जॉस्ट पाइप बेहद गर्म रहते हैं। ईंधन भरने से पहले हमेशा इंजन बंद कर दें। ईंधन को खुली लपटों से दूर रखें। हाथों को घूमने वाली बेल्ट और कपलिंग से दूर रखें। तेज़ आवाज़ से बचने के लिए कान की सुरक्षा पहनें। डिस्चार्ज नोजल का लक्ष्य लोगों पर न रखें।

3. शटडाउन और पोस्ट-जॉब रखरखाव लोड को कम करने के लिए पहले डिस्चार्ज वाल्व को बंद करें, इंजन को थोड़ी देर के लिए निष्क्रिय रहने दें और फिर बंद कर दें।

       पंप चैम्बर को साफ पानी से धोएं और छलनी से मलबा साफ करें। ठंड के मौसम में, फ्रीज को टूटने से बचाने के लिए पंप और पाइप के अंदर का सारा पानी निकाल दें।

       ढीले बोल्टों को कसें और क्षति के लिए पाइपों की जाँच करें। सेवा समय के अनुसार इंजन ऑयल, ईंधन फिल्टर और एयर फिल्टर बदलें।4. दीर्घकालिक भंडारण लंबे भंडारण से पहले सारा तेल और पानी निकाल दें, पूरी इकाई को साफ करें और सूखी, हवादार जगह पर स्टोर करें। सील को सुरक्षित रखने के लिए पंप को समय-समय पर लघु परीक्षण के लिए चलाएं। सीधी धूप और नमी से दूर रखें।